Наиболее важная составляющая часть генератора — двигатель. Он вырабатывает механическую энергию, с помощью которой генератор производит электрический ток. Именно от него зависят все основные технические показатели электростанции: надежность долговечность, функциональность, мощность, удобство эксплуатации.
В генераторах используются два вида двигателей – дизельные и бензиновые.
Дизельные двигатели по способу охлаждения бывают:
Первый тип (с жидкостным охлаждением) используется преимущественно в промышленных генераторах, имеющих большую мощность. В зависимости от скорости вращения они бывают низкооборотные (до 1500 об/мин) и высокооборотные (от 1500 до 3000 об/мин). Каждый из видов имеет свои достоинства и недостатки. Двигатели низкооборотные делают дизельные генераторы практически бесшумными, экономичными и способными работать круглые сутки, но такие электростанции имеют крупные габариты и высокую стоимость. Высокооборотные двигатели удешевляют стоимость и габаритные размеры генератора, но делают его более шумным и увеличивают расход топлива.
Второй — (двигатели с воздушным охлаждением) — для бытовых нужд, время их работы – до 8 часов, предназначены для обеспечения электроэнергией небольших площадей, мощность генераторов с таким двигателем от 6 до 30 кВт. Принудительное воздушное охлаждение производится при помощи вентилятора. Обычно эти высокооборотные одноцилиндровые двигатели со скоростью до 3000 об/мин, имеющие 4-тактный цикл и не очень большой срок эксплуатации – до 5000 часов.
К преимуществам дизельных двигателей можно отнести:
К недостаткам:
Дизельные генераторы комплектуются такими признанными марками двигателей: Honda (Япония), Mitsubishi (Корея), Lombardini (Италия), General Motors (США), Kohler (США), Hatz (Германия) и др.
Бензиновые двигатели также бывают с жидким и воздушным охлаждением. Чаще всего это двух или более надежные четырехтактные с верхним расположением клапанов и частотой вращения до 1500 об/мин (может доходить и до 6000 об/мин).
К преимуществам бензиновых двигателей относится: верхнее расположение клапанов, позволяющее снизить расход топлива, уменьшить выброс окиси углерода – побочного продукта сгорания бензина.
Лидирующие марки бензиновых двигателей: Honda (Япония). Hyundai (Корея), Volvo (Швеция), Kohler (Германия), Perkins (Англия), Mitsubishi (Корея), B&S (США).
Четырехтактные двигатели обычно используются в промышленных бензогенераторах, двухтактные – в бытовых. И для бензиновых и для дизельных двигателей главным показателем является мощность, от которой напрямую зависит мощность электростанции. Немаловажным показателем является емкость топливного бака, которая определяет продолжительность непрерывной работы генератора. От качества двигателя зависит и срок службы электростанции – ее моторесурс.
Объемные буквы имеют достаточно преимуществ, чтобы отличить их от других видов рекламы. Главной их особенностью…
Хамам под ключ цена - один из главных вопросов, которые интересуют тех, кто решил обзавестись…
В этом месяце флагманская компания приветствует 1500 сотрудников и 900 грузовиков. Discordia - самая быстрорастущая…
«Мой дом — моя крепость», — говорят англичане. Но не только домашний очаг может быть…
Шведский производитель грузовых автомобилей AB Volvo (VOLVb.ST) сообщил о более высокой прибыли в третьем квартале…
Особенность ломбардов заключается в том, что здесь заемщик может получить необходимую сумму денег без справки…